Ako Funguje Jedálenský Vozeň Vo Vlaku?

Obsah:

Ako Funguje Jedálenský Vozeň Vo Vlaku?
Ako Funguje Jedálenský Vozeň Vo Vlaku?

Video: Ako Funguje Jedálenský Vozeň Vo Vlaku?

Video: Ako Funguje Jedálenský Vozeň Vo Vlaku?
Video: Otvorené dvere vo vlaku 2024, Apríl
Anonim

Vo vlakoch na diaľku nevyhnutne vyvstáva otázka jedla vo vozni. Cestujúci si jedlo často berú so sebou, ale udržiavať čerstvé jedlo je nemožné dlhšie ako 1 - 2 dni. Ak cesta trvá dlhšie, prichádzajú na pomoc jedálenské vozne.

Ako funguje jedálenský vozeň vo vlaku?
Ako funguje jedálenský vozeň vo vlaku?

Je bezpečné vziať si jedlo so sebou

Cesta vlakom je zvyčajne dosť dlhá, ale je pohodlnejšia ako napríklad cesta autobusom, pre mnohých ľudí je výhodnejšia letecká doprava. Napriek tomu niekedy cesta do miesta príchodu trvá 3 - 4 dni a najdlhšia železničná trasa na svete (Moskva - Vladivostok) trvá viac ako 144 hodín (6 dní). Spravidla v priehradkách a na vyhradených sedadlách nie sú žiadne chladničky. V dôsledku toho je uchovanie čerstvého domáceho jedla vo vlakovom vozni takmer nemožné a prenosné vrecká na chladenie môžu predĺžiť životnosť jedla maximálne o jeden deň.

Niektoré bežné jedlá si so sebou nemôžete vziať, a to ani na cestu, ktorá trvá len jeden deň. Napríklad je nežiaduce jesť akékoľvek šaláty oblečené s kyslou smotanou po 2-3 hodinách. Majonéza v tomto prípade, aj keď neprinesie žiadne osobitné zdravotné výhody, je výhodnejšia na zdobenie jedál, pretože konzervačné látky v jej zložení predlžujú životnosť výrobku ešte niekoľko hodín. A napriek tomu je vhodné po 5 hodinách vyhodiť majonézové šaláty, ktoré boli skladované bez chladničky. Ale ani kyslá smotana, ani majonéza nie sú vhodné na zálievku šalátov s čerstvou zeleninou: miešané paradajky, uhorky a iná zelenina, v kombinácii s dresingom, pustite šťavu a z čerstvého produktu sa po 2 hodinách stane nejedlý.

Syr sa pokazí pri izbovej teplote po niekoľkých hodinách, ale klobásy a niektoré mäsové pochúťky (najmä údené) si zachovajú svoju sviežosť viac ako 5 hodín. Tepelne upravené mäso má približne rovnakú životnosť. Vo vlaku je vhodné zabudnúť na morské plody, pečené a vyprážané ryby. Z cestného menu by mali byť vylúčené aj sušené ryby, rovnako ako akékoľvek jedlo, ktorého vôňa zostáva v miestnosti dlho. Keď si jeden deň rybu vychutnáte, budete si jej vôňu „užívať“po zvyšok cesty. Silne slané jedlo navyše prebúdza smäd a zvyčajne sa neakceptuje, aby sa baklažány vláčili do koča vodou.

Medzi produkty na dlhodobé skladovanie, ktoré nestrácajú čerstvosť celé týždne, patria orechy, sušené ovocie, marshmallow, med, konzervované mäso a zelenina, instantné jedlo, chlieb a krekry. Ale na niektorých konzervách a suchých výrobkoch si môžete pokaziť žalúdok. Ďalším východiskom zo situácie je návšteva rôznych obchodov a bufetov na zastávkach. Dostať sa do najbližších stánkov a kúpiť si niečo tam však trvá niekoľko desiatok minút a čas zastavenia to nie vždy predurčuje a nie vždy si môžete byť istí kvalitou jedla na ceste. Preto stojí za to premýšľať o návšteve špeciálnej inštitúcie vo vlaku - jedálenského vozňa.

Ako funguje jedálenský vozeň

V takmer všetkých diaľkových vlakoch premávajú jedálne vozne, mali by ste si však pri kúpe lístkov vopred skontrolovať ich dostupnosť vo vlaku a je tiež užitočné vopred vedieť číslo jedacieho vozňa. Jedálenský voz je samostatné auto vybavené pohodlnými sedadlami a pohodlnými jedálenskými stolmi pevne pripevnenými k podlahe. Okrem jedálenskej časti má kočiar samozrejme kuchyňu vybavenú chladničkou, sporákom, pracovným priestorom (dosky) a umývadlami. Elektrické spotrebiče (sporák, chladnička, rýchlovarná kanvica, kávovar) v mobilnej reštaurácii sú napájané z elektrickej energie vlaku.

Obrázok
Obrázok

Pracovná doba reštauračných vozňov v rôznych vlakoch je zvyčajne štandardná - od 8:00 do polnoci. Niekedy je reštaurácia otvorená až do posledného návštevníka, ale to je už otázka náhody. Počas dňa môže dôjsť k niekoľkým krátkym (30-40 minútovým) prestávkam, počas ktorých sa vykonajú hygienické opatrenia a dôkladné čistenie. Niektoré firmy, ktoré obsluhujú jedálenské vozy, uprednostňujú iný pracovný čas: niekoľko hodín na raňajky, obed a večeru, s dlhými prestávkami. Harmonogram reštaurácie by si preto mal zistiť vopred.

Zamestnanci reštauračného vozňa zvyčajne nemajú viac ako 3 - 4 osoby: kuchárka, pomocná kuchárka, čašník a umývačka riadu. Kuchár v kočiari reštaurácie funguje podľa princípu „objednávkového jedla“, to znamená, že po objednaní si budete musieť chvíľu počkať, najmä ak je v aute okrem vás aj veľa ľudí. Priemerná kapacita jedálenských vozňov je 40 - 50 osôb.

Obrázok
Obrázok

Menu a ceny

Vo diaľkových vlakoch samozrejme existuje veľa zvýšených požiadaviek na čerstvosť a kvalitu pripravovaného jedla. V ponuke reštauračných vozňov Ruských železníc sú spravidla domáce jedlá známe ruským občanom. Na raňajky sa najčastejšie ponúkajú cereálie, sendviče s bielym chlebom, varené vajcia a miešané vajcia, čaj a káva. Často sa niekoľko jedál typických pre raňajky kombinuje do zložitých súprav, ktoré budú stáť 300-500 rubľov alebo viac.

Obrázok
Obrázok

Na obed zvyčajne ponúkajú pôvodnú ruskú kapustovú polievku, hodgododge, boršč, bujóny, dusené jedlá, guláš, klobásy, biele pečivo a šaláty z čerstvej zeleniny a z nápojov - čaj, kávu a kakao. Vo väčšine reštaurácií opäť existuje možnosť objednať si komplexný obed (pracovný obed), ale jedlá je možné objednať aj osobitne. Ceny za obed sú už o niečo horšie a pri niekoľkých jedlách môžu ísť až na 1000 rubľov.

Na večeru sa cestujúcim ponúka rôzne výdatné mäsové jedlá - kotlety, dusené jedlá, rezne, pečené a vyprážané ryby, mäso z orgánov, pečené zemiaky, klobásy, tvarohové kúsky, čerstvá zelenina atď. Večere sú väčšinou najdrahšie, priemerná cena za šalát a jedno mäsové jedlo je 900 - 1 000 rubľov. Ak sa cestujúci chcú na večeru potešiť fľašou suchého červeného vína, potom si k celkovej kontrole môžete pokojne pripočítať 3 - 5 tisíc.

Vo vlakovej reštaurácii teda budú tieto známe a na prvý pohľad nie také drahé jedlá najmenej o 50% (alebo dokonca o 100%) drahšie ako v bežných mestských jedálňach. To nie je obyčajnému cestujúcemu vždy jasné, takže jedálenské vozne nie sú v ruských vlakoch veľmi populárne. Vysoké ceny potravín sú napriek tomu nevyhnutné na zabezpečenie fungovania všetkých systémov týkajúcich sa skladovania a prípravy kvalitných potravín na dlhých cestách.

Čím sa líši od kaviarne - bufetu

Reštauračný vozeň sa vyznačuje vysokou úrovňou služieb, čašníci sami obsluhujú stôl, nosia jedlo a upratujú po hosťoch. V kaviarni-bufete (niekedy sa označuje ako kaviareň-auto) existujú mierne odlišné postupy, pretože hlavným princípom je samoobsluha. V kaviarni sa nachádza malý stánok, v ktorého ponuke nájdete hotové sendviče, občerstvenie, rôzne občerstvenie (chipsy, krekry, orechy), sladké pečivo, sladkosti, sýtené nápoje, čaj a kávu. V niektorých kaviarňach a bufetoch nájdete aj teplé jedlá. Pre ruských cestujúcich je tento druh jedla stále obľúbenejší ako návšteva jedálenských vozňov. Možno je to spôsobené nižšími nákladmi na výrobky, ktoré sa tam predávajú, a rýchlym servisom.

Obrázok
Obrázok

Potraviny v jedálenskom vozni sú teda dosť drahé, ale vo vlakoch na dlhé vzdialenosti často potrebné. Požiadavky na jedlo, kuchárov a čašníkov vo vozňoch sú také vysoké, že prakticky vylučujú možnosť otravy jedlom a zažívacích ťažkostí. Preto stojí za to uprednostniť tento spôsob stravovania na viacdenných výletoch.

Odporúča: